9Cr18馬氏體模具鋼是軸承領域應用*廣泛的模具鋼，具有良好的耐蝕性，其淬火硬度（58～60HRC）低于常規軸承鋼（60～64HRC）。下面小編就來和大家介紹一下9Cr18模具鋼。

　　軸承時效主要發生在工作表面和次表面層，采用合適的工藝對9Cr18不銹鋼進行表面強化是提高軸承使用壽命的有效途徑。

　　近年來的研究發現，將不銹鋼在低于500℃下進行滲氮或滲碳處理時，可得到含氮或含碳的固溶體和擴散層，氮或碳原子起到了固溶強化的作用，不僅提高了不銹鋼的表面硬度，而且增強了耐蝕性。為此，本研究對9Cr18馬氏體不銹鋼進行低溫滲碳處理，并對處理后試樣的組織與性能進行試驗研究，為低溫滲碳技術在不銹鋼軸承領域的應用提供借鑒。

　　試驗材料為9Cr18不銹鋼，其化學成分（質量分數，%）為：0.95C，0.38Si，0.47Mn，0.015S，0.01P，17.9Cr，Fe余量。試樣尺寸10mm×10mm×5mm，對試樣表面進行粗磨、精磨、研磨加工保證表面粗糙度Ra＜0.2μm，直線度＜0.002mm，試驗前用丙酮溶液對試驗進行清洗，在乙醇溶液中超聲清洗15min。

　　其中活化工藝是為了增加材料表面活性，消除氧化膜，低溫滲碳選擇含氯混合氣體為預處理氣氛，預處理參數設計為在含氯混合氣體下，溫度達到440℃，保溫2h，次數為2次，這樣在預處理過程中，多次消除氧化膜，可以防止在低溫滲碳初期氧化膜的再生，效果好于1次處理。

　　試驗后，用金相顯微鏡觀察基體組織；采用掃描電鏡進行表面微觀組織觀察及截面元素分布測試；用維氏硬度計進行顯微硬度測試；采用直線度儀對試驗前后試樣直線度進行測量；采用洛氏硬度計對處理前后基體組織硬度進行測試。結果表明：

　　1) 9Cr18馬氏體不銹鋼在常規淬回火條件下，經低溫滲碳處理后表面硬度得到顯著提高，由630HV提高到1700HV。

　　2) 低溫滲碳強化處理對基體組織的影響較小，處理后組織形態與硬度未發生明顯變化。

　　3) 滲層與基體的結合力好，未發生明顯剝落，綜合性能良好。

　　4) 低溫滲碳處理對試樣直線度及表面粗糙度的影響較小。

　　小編通過對9Cr18模具鋼的介紹，希望可以給大家帶來更多的模具鋼資訊。有想了解更多模具鋼的朋友歡迎咨詢東锜模具或者閱讀《塑料模具鋼種類有哪些[匯總大全]》。

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